4-68 טיפּ צענטריפוגאַל ווענטילאַטאָר 4-68 סעריע גאַרטל געטריבן טיפּ אינדוסטריע צענטריפוגאַל בלאָזער

4-68 סעריע גאַרטל געטריבן צענטריפוגאַל ווענטילאַטאָר

איך: צוועק

טיפ 4-68 צענטריפוגאַל ווענטילאַטאָר (ווייטער באַצייכנט ווי ווענטילאַטאָר) קען ווערן גענוצט ווי אַלגעמיינע ווענטילאַציע, און זייַנע אָפּערירן באדינגונגען זענען ווי פאלגנד:

1. אַפּליקאַציע פּלאַץ: ווי אינעווייניקסטע ווענטילאַציע פון ​​אַלגעמיינע פאַבריקן און גרויסע בנינים, עס קען זיין געניצט ווי אַרייַנשרייַב גאַז אָדער אַרויסגאַנג גאַז.

2. טיפּ פון טראַנספּאָרט גאַז; לופט און אנדערע נישט-ספּאָנטאַנע פארברענונג, ומשעדלעך פֿאַר דעם מענטשלעכן קערפּער, נישט קעראָוסיוו צו שטאָל מאַטעריאַלס.

3. אומריינקייטן אין דעם גאז: קלעפּיקע סובסטאַנצן זענען נישט ערלויבט אין דעם גאז, און דער שטויב און שווערע פּאַרטיקלען וואָס זענען ענטהאלטן זענען מער ווי 150 מג/מ3.

4. גאז טעמפּעראַטור: זאָל נישט איבערשטייגן 80 ℃.

Ⅱ: טיפּ

1. דער ווענטילאַטאָר איז געמאַכט אין איין זויג, מיט 12 מאָדעל נומערן, אַרייַנגערעכנט נומ. 2.8, 3.15, 3.55, 4, 4.5, 5, 6.3, 8, 10, 12.5, 16, 20, אאז"וו.

2. יעדער פאָכער קען זיין געמאַכט פון רעכט ראָטאַציע אָדער לינקס ראָטאַציע פון ​​צוויי טייפּס, פון איין עק פון די מאָטאָר פּנים, ימפּעללער קלאַקווייז ראָטאַציע, באַקאַנט ווי די רעכט ראָטייטינג פאָכער, צו די רעכט, קאַונטערקלאַקווייז ראָטאַציע, באַקאַנט ווי די לינקס ראָטייטינג פאָכער, צו די לינקס.

3. די אויסגאַנג פּאָזיציע פון ​​די ווענטילאַטאָר ווערט אויסגעדריקט דורך די אויסגאַנג ווינקל פון דער מאַשין. די לינקס און רעכטס קענען מאַכן 0, 45, 90, 135, 180 און 225 ווינקלען.

4. פען דרייוו מאָדע: A, B, C, D פיר, נומ. 2.8~5 נעמען אן טיפ A, דרייוו גלייך מיטן מאָטאָר, פען אימפּעלער, הויזינג פאַרפעסטיקט גלייך אויפן מאָטאָר שאַפט און פלאַנדזש; נומ. 6.3~12.5 נעמט אן קאַנטילעווער שטיצנדיקע מיטל, וואָס קען ווערן צעטיילט אין צוויי דרייווינג מאָדעס: טיפ C (גאַרטל דרייוו גאַרטל פּולי אַרויס פון די לאַגער) און טיפ D (קאַפּלינג דרייוו). נומ. 16 און 20 זענען B-טיפּ קאַנטילעווער שטיצנדיקע דעוויסעס, מיט גאַרטל דרייוו און גאַרטל פּולי אין מיטן פון די לאַגער.

IⅢ: די סטרוקטורעלע אייגנשאפטן פון די הויפט קאמפאנענטן

מאָדעל 4-68 פאָכער נומ. 2.8 ~ 5 איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון ימפּעללער, האָוסינג, לופט אַרייַנגאַנג און אנדערע טיילן פון די פאַרשפּרייטונג פון דירעקט קאַנעקשאַן מאָטאָר, נומ. 6.3 ~ 20 אין אַדישאַן צו די אויבן דערמאנט טיילן און די טראַנסמיסיע טייל.

1. אימפּעלער. 12 טילטינג פליגל בליידז זענען געשוועיסט צווישן די קאָנוס באָגן ראָד דעקל און די פלאַך דיסק. אַלע געמאכט פון שטאָל פּלאַטע, און דורך סטאַטיש און דינאַמיש וואָג קערעקשאַן, גוטע לופט פאָרשטעלונג, הויך עפעקטיווקייַט, גלאַט אָפּעראַציע.

2. הויזינג: די הויזינג איז א קאכלעארע פארעם געשוועיסט מיט א געווענליכע שטאל פלאטע. די הויזינג איז אין צוויי פארשידענע פארמען. נומער 16,20 די הויזינג איז צעטיילט אין צוויי העלפטן צוזאמען די מיטלערע צעטיילונגס-פלאך, און די אויבערשטע העלפט איז צעטיילט אין צוויי העלפטן צוזאמען די ווערטיקאלע צענטער ליניע, פארבונדן דורך באָלץ.

3. לופט אריינגאנג ווי אן אינטעגראלע סטרוקטור פון קאנווערדזשענט סטריםליין, עס איז פיקסירט אויף די אריינגאנג זייט פון די פען מיט באָלץ

4. טראַנסמיסיע גרופּע: צוזאַמענגעשטעלט פון שפּינדל, לאַגער קעסטל, וואַלגער לאַגער, גאַרטל פּולי אָדער קאַפּלינג, אאז"וו. דער הויפּט שאַפט איז געמאַכט פון הויך קוואַליטעט שטאָל. פיר פאַנס פון מאַשין גרייס, קוילעלדיק סטרוקטור פון לאַגער קעסטל, יקוויפּט מיט טערמאָמעטער און ייל צייכן אויף די לאַגער. צוויי פאַנס פון מאַשין נומער נומ. 16 צו 20 נוצן צוויי פּאַראַלעל לאַגער בלאַקס, יקוויפּט מיט טערמאָמעטער אויף די לאַגער, לובריקירט מיט לאַגער גריז.

IV: אינסטאַלאַציע, אַדזשאַסטמענט און פּראָבע לויף פון די ווענטילאַטאָר

1. פאר דער אינסטאַלאַציע: אַלע טיילן פון דעם ווענטילאַטאָר זאָלן גרינטלעך דורכגעקוקט ווערן צו זען צי די טיילן זענען גאַנץ, צי דער אימפּעלער און די קעסטל זענען אין דער זעלבער ריכטונג פון ראָטאַציע, צי די טיילן זענען ענג פארבונדן, צי דער אימפּעלער, שפּינדל, לאַגער און אַנדערע הויפּט טיילן זענען געשעדיגט, און צי די טראַנסמיסיע גרופּע איז פלעקסיבל, אאז"וו. אויב פּראָבלעמען ווערן געפֿונען, זאָלן זיי גלייך רעפּאַרירט און צוגעפּאַסט ווערן. 2. בעת דער אינסטאַלאַציע: גיט אַכט אויף דער דורכקוק פון דער שאָל, די שאָל זאָל נישט אַריינפאַלן אין אָדער לאָזן ווערקצייַג אָדער אַנדערע זאכן, כּדי צו פאַרמייַדן ראָסט, רעדוצירן די שוועריקייט פון דיסאַסעמבלי, זאָל זי באַשמירט ווערן מיט אַ ביסל גריז אָדער מאַשין אויל. ווען איר פֿאַרבינדט דעם ווענטילאַטאָר מיטן פֿונדאַמענט, זאָלן די לופֿט רערן אַרײַן און אַרויס צוגעפּאַסט ווערן אַזוי אַז זיי פּאַסן נאַטירלעך. די פֿאַרבינדונג זאָל נישט געצוואונגען ווערן, און די וואָג פון די רערן זאָל נישט צוגעגעבן ווערן צו יעדן טייל פון דעם ווענטילאַטאָר, און די האָריזאָנטאַלע פּאָזיציע פון ​​דעם ווענטילאַטאָר זאָל זיכער געמאַכט ווערן.

3.אינסטאַלאַציע רעקווייערמענץ:

1) אינסטאלירן לויט דער פאזיציע און גרייס וואס ווערט געוויזן אין דער צייכענונג. כדי צו זיכער מאכן הויכע עפעקטיווקייט, זאל מען גאראנטירן די גרייסן פון שאַפט און ראַדיאַלער קלירענס פון טויער און אימפּעלער, ספּעציעל

2) ווען מען אינסטאלירט טיפ נומ. 6.3-12.5d ווענטילאטארן, מוז מען זיכער מאכן אז די האריזאנטאלע פאזיציע פון ​​ווענטילאטאר שפינדל און קאאקסיאלעיטעט פון מאטאר שאפט, און די אינסטאלירונג פון די קאפלונג מוז מקיים זיין די טעכנישע באדערפענישן פון די אינסטאלירונג פון עלאסטישע קאפלונג.

3) נאך דער אינסטאַלאַציע: פּרוּווט צו דיאַלירן די טראַנסמיסיע גרופּע צו קאָנטראָלירן צי עס איז צו ענג אָדער אַ קאָליזיע דערשיינונג, און סטרויערן די נישט ריכטיקע טיילן אויב געפֿונען.

V: באַשטעלונג אינסטרוקציעס

דער ווענטילאַטאָר נומער, לופט באַנד, דרוק, אַרויסגאַנג ווינקל, ראָטאַציע ריכטונג, מאָטאָר מאָדעל, מאַכט, ראָטאַציע גיכקייט, אאז"וו. מוז זיין אנגעגעבן ביים באַשטעלן.

VI: פּראָדוקט דעטאַלן