דער דרייוו מאָדע פון ​​אַ ווענטילאַטאָר נעמט אַרײַן דירעקטע פֿאַרבינדונג, קאַפּלינג און גאַרטל. וואָס איז דער חילוק צווישן דירעקטע פֿאַרבינדונג און קאַפּלינג?

דער דרייוו מאָדע פון ​​אַ ווענטילאַטאָר נעמט אַרײַן דירעקטע פֿאַרבינדונג, קאַפּלינג און גאַרטל. וואָס איז דער חילוק צווישן דירעקטע פֿאַרבינדונג און קאַפּלינג?

1. די פֿאַרבינדונג מעטאָדן זענען אַנדערש.

דירעקטע פארבינדונג מיינט אז דער מאטאר שטאנג איז פארלענגערט, און דער אימפעללער איז גלייך אינסטאלירט אויפן מאטאר שטאנג. קאפלונג פארבינדונג מיינט אז די טראנסמיסיע צווישן דעם מאטאר און דעם הויפט שטאנג פונעם פען ווערט רעאליזירט דורך דער פארבינדונג פון א גרופע קאפלונגען.

2. ארבעט עפעקטיווקייט איז אנדערש.

דער דירעקטער דרייוו ארבעט פארלעסלעך, מיט א נידעריגער דורכפאל ראטע, קיין פארלוסט פון ראטאציע, הויכע עפעקטיווקייט אבער א פעסטע גיכקייט, און איז נישט פאסיג פאר גענויע אפעראציע ביים פארלאנגטן אפעראציע פונקט.

דער גאַרטל דרייוו איז גרינג צו טוישן די אַרבעט פּאַראַמעטערס פון דער פּאָמפּע, מיט אַ ברייט קייט פון פּאָמפּע סעלעקציע. עס איז גרינג צו דערגרייכן די פארלאנגטע אָפּערייטינג פּאַראַמעטערס אָבער איז גרינג צו פאַרלירן ראָטאַציע. די דרייוו עפעקטיווקייט איז נידעריק, דער גאַרטל איז גרינג צו שעדיקן, די אָפּערייטינג קאָסטן זענען הויך, און די פאַרלאָזלעכקייט איז שלעכט.

3. דער דרייווינג מאָדע איז אַנדערש.

דער הויפּט שאַפט פֿון מאָטאָר טרייבט דעם ראָטאָר דורך דער גיכקייט ענדערונג פֿון דער קאַפּלינג און גירבאַקס. אין פאַקט, דאָס איז נישט קיין עכטע דירעקטע טראַנסמיסיע. די טראַנסמיסיע ווערט בכלל גערופֿן גיר טראַנסמיסיע אָדער קאַפּלינג טראַנסמיסיע. די עכטע דירעקטע טראַנסמיסיע מיינט אַז דער מאָטאָר איז גלייך פֿאַרבונדן צום ראָטאָר (קאָאַקסיאַל) און די גיכקייט פֿון ביידע איז די זעלבע.

4. דער נוץ פארלוסט איז אנדערש.

גאַרטל דרייוו, וואָס ערלויבט די גיכקייט פון ראָוטאָר צו ווערן געביטן דורך פּולי מיט פאַרשידענע דיאַמעטערס. דורך ויסמיידן יבעריק סטאַרטינג שפּאַנונג, די אַרבעט לעבן פון די גאַרטל איז שטארק פאַרלענגערט, און די מאַסע פון ​​די מאָטאָר און ראָוטאָר לאַגער איז רידוסט. שטענדיק ענשור די ריכטיק פּולי קאַנעקשאַן.